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廣東東晟密封科技有限公司
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- 了解什么是D型橡膠密封圈
- D型橡膠密封圈具有矩形底座截面，與普通的O型橡膠密封圈相比，其抗剪能力更強，在密封工況下能夠減少因為擰扭而發生的破壞。
- 了解摩擦力與O形圈的應用
- 在動密封裝置中，摩擦與磨損是O形密封圈損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當液體壓力微小時，O形密封圈摩擦力的大小取決于它的預壓縮量。當工作液體承受壓力時，摩擦力隨之工作壓力的增加而增..
- 汽車橡膠油封的滲漏原因
- 汽車橡膠油封被廣泛應用與汽車傳動系統、發動機曲軸和凸輪軸等具有旋轉軸的機械零部件中，其主要功能是防止潤滑介質外泄，同時阻止泥沙、灰塵等雜物進入密封機械內部，對機械設備造成損壞。
- 認識浮動油封中的O型密封圈應力特性
- 浮動油封是動態密封的一種結構，也可簡稱浮封。浮封由兩個浮封環和O形圈構成，其整體結構主要是包括了浮封座、橡膠O形密封圈、浮封環等部件。由于浮動油封具有耐磨損性、工作能力可靠、結構比較簡單等優點，在煤礦機..
- 了解認識提高油封使用壽命的方法
- 油封即潤滑油密封，骨架油封是一種唇型油封，主要應用在液壓泵、液壓馬達和擺動液壓缸等密封場合。油封的工作范圍如下：工作壓力約為0.3兆帕；密封面線速度，低速型小于4米每秒，高速型為4米至15米每秒；工作溫度在-60攝..
- 認識密封件的失效原因
- O形密封圈使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。在高壓、 高溫的工作條件下，密封件的一些失效原因分析有哪些。
- 分析了解O型密封圈的失效原因
- O型密封圈的規格表示方法為：內徑乘于線徑；原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓，則不發生泄漏，反之則發生泄漏。像這種借介質本身來改變O型密封圈接觸狀態使之實..
- 預防O型密封圈扭曲應注意的事項
- O形密封圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形密封圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，在運動時出現扭曲現象。
- 為什么O型密封圈會發生扭曲變形現象
- 扭曲是指O形密封圈沿周向發生扭轉的現象，扭曲現象一般發生在動密封狀態。O形密封圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不大容易在往復在往復運動狀態下產生滾動或扭曲。
- 了解變速器輸出軸油封的失效原因
- 現今的汽車行業在迅速發展，變速器基礎設計日趨成熟，顧客不僅對變速器的主要功能提高了要求，對變速器的次要功能、輔助功能甚至外觀也有了更高的要求。