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輪轂出現甩油現象與密封件有關聯么
來源：廣東東晟密封科技有限公司-dshmf.com更新時間：2020-12-17
輪轂突然出現了甩油現象，而一般這種情況都在密封件與軸承之間發生，原因也是密封件失去密封效應導致的。
使用輪轂在軸承的密封件，叫輪轂油封；
輪轂油封的材質是丁腈橡膠，而橡膠的特性就是耐磨損，因此輪轂油封是一款很耐用的密封件不僅如此它還可以承受零下35℃~250℃的溫度。那用處是什么呢？它防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；限制軸承中的潤滑油漏出。
輪轂油封質量穩定，使用壽命長。廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發動機，車橋，前后輪等部位。
輪轂甩油的防止措施有：
1.油封質量、規格符合要求，安裝到位后應有緊度，以用手轉動有阻力為適宜。
2.后橋按要求容量加注潤滑油。輪轂軸承采用適量潤滑，就是將軸承內外均勻涂上油脂，輪轂腔內不再加注油脂。這樣既利于輪轂散熱，降低運轉阻力，還可節約油脂，減少經濟開支。
3.正確安裝和調整輪轂軸承的松緊度。在擰緊螺母后（用手轉不動輪轂）再退回1/8-1/4圈（用手能轉動輪轂但有澀感）為宜。?
4.消除軸承走內圓與走外圓。方法是在軸承外座環或軸頸上涂一層合金；或在軸承座或軸頸上用尖嘴銃子沖出麻點，必要時更換零件。?
5.更換完好的紙墊，配齊和緊固半軸螺栓。?
6.頻繁制動時為防止輪轂發熱，油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。
事先檢查輪轂軸承與輪轂油封，按照安裝要求去進行正確安裝；假若輪轂出現漏油情況就及時的檢查與更換失效零件，輪轂甩油現象就會得到解決；