過去的密封條生產多采用人工壓模成型，工藝簡陋落后，形狀單一，多是 H 形。東晟密封件告訴您現在的密封條生產采用計算機控制的擠出成型或者注射模壓技術，包括可變口徑擠出、復合擠出、水發泡、表面噴涂等技術。

一、熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）專用的后車窗密封角

近年來，國外已經開發了專門的汽車后窗連接熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）材料密封條，它是一類特殊的交聯的熱塑性硫化橡膠密封條（TPV），可以克服冠捷容易和硫化橡膠粘合劑的問題，沒有膠可以實現粘附和硫化的EPDM，可以使原。角度縮短周期，簡化修邊操作。

二、超高流動性能

超高流動性的熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）是一個完全交聯的熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）專用，適用于低壓注塑和擠出成型，特別是大范圍的注射和擠出操作機械臂。適用于大玻璃與玻璃之間的密封膠。這個過程被用于一些歐洲高級汽車底盤密封。

三、注塑冠捷

EPDM/PP熱塑性動態硫化橡膠密封條（TPV）是易于制造和注塑設備生產具有高尺寸穩定性的部分。熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）具有液體的高壓下，固化速度快，易于釋放。在正常的操作條件下，工件的輪廓非常清晰，而且很容易獲得紋理或其他形狀的表面。熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）的熔體粘度比普通熱塑性材料，考慮大噴嘴、澆道，流道和澆口的模具設計；在這個過程中，需要使用較高的注射壓力和注射速度快，為了提高灌裝速度和減少閃光，這種高壓后有短駐留時間，這足以冷凍澆注孔。注射螺桿的轉速應為100～200轉/分，背壓應盡可能低，不需攪拌。

四、空心（吹塑）成型熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）

EPDM/PP熱塑性動態硫化橡膠（PV）可以被注塑吹塑設備或擠出吹塑成型設備。機械操作條件應與注射成型和擠壓加工中規定的相同。模具設計、型坯尺寸，加工周期時間，和壁厚的均勻性吹塑加工因素對工件的幾何形狀密切相關。熔體加熱過快會導致牽伸比降低，應避免過熱。

因為熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）具有加工熱塑性彈性體的技術特點，尤其是沒有固化成為彈性體產品，對于一些復雜的形狀，中空制品，如波紋一樣，以前使用的橡膠制造，需要使用分體式模具，成型過程是繁瑣和費時的；當齒輪齒條用于護套汽車，以前的氯丁橡膠制造，具有組合結構（釋放），核心完全交聯的熱塑性硫化橡膠密封條（TPV），吹塑成型過程中產生的，減少30% ~ 40%的成本，并實現了輕量化。近年來，立體交叉吹塑成型技術已經發展到實現軟管和硬塑料管多段復合材料整體連接的熱塑性硫化橡膠密封條（TPV）段。此外，注塑吹塑的發展，吹塑成型技術的高精度，中空產品為汽車制造業生產更復雜的形狀，提供更大的靈活性，選擇設計空間的設計部門。

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